Trang chủ » Tesla S – siêu xe trong phân khúc xe điện

Tesla S – siêu xe trong phân khúc xe điện

(Ngày đăng: 09-08-2014 06:40:30)
icon facebook   icon google plus  
Mới đây, Dan Neil, phóng viên của tạp chí New York Times, đã có một bài đánh giá nhanh về mẫu xe Tesla Model S hoàn toàn mới. Neil là phóng viên đầu tiên và duy nhất cho đến nay được lái thử mẫu xe này trong vòng hơn 1 giờ đồng hồ. Và theo đánh giá của phóng viên này sau buổi lái thử, Tesla Model S là một mẫu xe tuyệt vời, không có gì phải phàn nàn về nó.

Tesla S - Ảnh: InsideEVs

Neil nhận xét rằng, Tesla là một “con sói đội lốt cừu”. Khi tăng tốc từ 50-100 dặm/h (80-161 km/h), Tesla Model S thể hiện sự mạnh mẽ, nhanh nhẹn không khác gì một chiếc Lamborghini. Tuy nhiên, vì đây là một mẫu xe điện nên chắc chắn sẽ thiếu đi những tiếng động cơ ầm ĩ, gây sự chú ý như Lamborghini.

Phiên bản mà Dan Neil được thử nghiệm là chiếc Tesla Model S được trang bị gói hiệu suất cao (Signature Performance). Mẫu xe này sử dụng động cơ 416 mã lực, mô men xoắn cực đại đat 443 lb-ft. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/h (0-97 km/h) chỉ trong vòng 4,4 giây, đồng thời chiếc xe có thể hoàn thành quãng đường 400 m đầu tiên chỉ trong vòng 12,6 giây. Gói hiệu suất cao (Signature Performance) sẽ bao gồm bộ pin lớn nhất do Tesla cung cấp với dung lượng 85 kWh, cho phép chiếc xe có thể di chuyển trong phạm vi 300 dặm (482 km).

Bộ pin này, với bề dày chưa tới 5 inch (12,7 cm) và kích cỡ bằng một chiếc bàn nhỏ, sẽ được gắn chặt vào gầm xe. Bên trong hệ thống pin là hơn 7.000 tế bào pin lithium-ion 18650 được ghép chặt lại với nhau. Thiết kế này được phát triển dựa theo nguyên lý khí động học, đồng thời giúp cho trọng tâm của chiếc xe hạ thấp xuống mức thấp nhất. Tesla còn cho rằng Model S là mẫu xe mang tính khí động học cao nhất hiện nay với hệ số cản chỉ là 0,24. Trong khi đó, những mẫu xe theo sau là Prius 2010 (0,25), Nissan GT-R 2010 (0,26), Nissan Leaf (0,28).

Bên trong cabin, Tesla S sở hữu một không gian khá rộng. Khoang chứa đồ phía sau của chiếc xe có dung tích 0,74 m³, còn nếu hạ hàng ghế phía sau xuống thì con số này sẽ nâng lên mức 1,42 m³. Theo Dan Neil, Model S còn được cung cấp thêm một hàng ghế riêng biệt cho trẻ nhỏ ở phía sau, nhưng có vẻ như sẽ chẳng có ai bỏ tiền để mua tùy chọn này nên Tesla sẽ loại bỏ nó trong tương lai.

Tesla Model S được trang bị một màn hình cảm ứng 17 inch với chức năng kiểm soát dữ liệu của xe, điều khiển điều hòa khí hậu và hệ thống âm thanh, hình ảnh. Tương tự ngoại thất, thiết kế nội thất của chiếc xe khá đẹp và hiện đại. Tuy nhiên, theo đánh giá của Dan Neil, thiết kế nội thất vẫn còn hơi quá đơn giản mặc dù sở hữu một màn hình điều hướng rất đẹp được đặt ở trung tâm bảng điều khiển.

Về ngoại thất, chiều dài thân xe là 196 inch (4,98 m). Kết hợp với đó là bộ la zăng 21 inch, phóng viên Dan Neil đánh giá đây là một chiếc sở hữu tất cả những gì mà một chiếc xe EV (xe điện) cần có. Phần trước thân xe bao gồm một nắp capô được thiết kế rất đẹp, lưới tản nhiệt có khả năng tự động điều chỉnh độ mở, tùy thuộc vào nhu cầu làm mát của động cơ. Thân xe cũng có một số điểm nhấn về thiết kế đáng chú ý như tay nắm cửa được làm ẩn bên trong thân xe, viền cửa sổ được mạ crôm, mang dáng vẻ sang trọng. Xét về tổng thể, mẫu xe này khá giống với chiếc Jaguar XF hiện nay.

Nói chung, theo Dan Neil, đây có thể là có thể xem như một mẫu xe được sản xuất bởi một công ty chuyên sản xuất tàu vũ trụ, một sản phẩm tuyệt vời của ngành công nghiệp ô tô hiện nay.